隨着檳州民聯政府在州內推行3項免費巴士計劃後，再為阿依淡區的民眾捎來一項好消息，明年當局可能會在人口稠密的阿依淡及壟尾區，推行半免費轉載乘客巴士計劃，以紓解日益嚴重的交通阻塞問題，並鼓勵民眾改搭公共交通工具。
配合這項計劃，州政府計劃在阿依淡區設立巴士轉站（Hub）及巴士專用道，供阿依淡及壟尾區的民眾能直接乘搭轉站巴士，快速抵達市區及海墘一帶。
曹觀友：項計劃現尚處於中階段的討論過程
檳州地方政府委員會主席曹觀友週四受詢時證實這項消息，惟他坦言該項計劃現尚處於中階段的討論過程，需待新的一年與檳城快捷通巴士公司負責人作最後詳談才能落實。
他披露，較早前檳首長林冠英向記者發表，明年開始在阿依淡區興建綜合性多層停車場計劃，也是該計劃中的一部分。
“這是一個配套系列的計劃，目前我們向媒體發表的僅是整體計劃中的各不同方案，但肯定的是，我們確實已物色在阿依淡區的2地點建設巴士轉站。”
他指出，上述兩地段分別在州清真寺附近空地及甘榜峇魯巴剎附近，屆時快捷通巴士公司會使用小型巴士川行在阿依淡、打鎗埔及壟尾區載送民眾。
可能無法提供全免費巴士載送服務
他坦言，阿依淡區停車轉乘（Park & Ride）計劃的落實，可能無法提供全面性免費巴士載送服務，為此當局與快捷通巴士公司負責人，還在洽談詳細的合約條款。
“目前，州政府正考慮津貼半路程巴士車資，至於需要支付多少車資預算，有關資料暫時不便透露。”
曹觀友說，選擇在阿依淡區推行半免費轉載乘客巴士計劃原因，是他們考量到當地的人口密度非常高，同時車輛的川行度特別是上下班時段也非常繁忙。
“80輛轎車相等於一輛巴士的人數，由此可見，如果大多數人配合州政府推行的停車轉乘（Park & Ride）計劃，就能有效的紓解州內交通阻塞問題。”
他說，目前快捷通巴士公司的小型巴士不足以應付“新”的路線，為此當局等待運送更多的小型巴士到檳州，才能落實相關計劃。
當記者詢及這項計劃是否可歸納為州政府推行的第四項免費巴士計劃時，曹觀友賣起關子的說，一切有待明年與快捷通巴士公司洽談最終細節後，便會公佈。
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